Việt Nam đối mặt với khan hiếm xăng dầu
Việt Nam đối mặt với tình trạng khan hiếm xăng dầu do chiến tranh Iran ( Cảnh chờ đổ xăng ở Hà Nội) -Sản lượng dầu thô dự kiến sẽ giảm xuống còn 5,8 triệu đến 8 triệu tấn mỗi năm trong giai đoạn 2026-2030, so với sản lượng trung bình hàng năm là 8,6 triệu tấn trong 5 năm qua. Sản lượng trong nước sụt giảm sẽ khiến Việt Nam càng phụ thuộc vào nhập khẩu, vốn đã tăng 5,3% lên 14,2 triệu tấn vào năm 2025, theo số liệu hải quan Việt Nam. Khoảng 80% lượng dầu thô mà Việt Nam nhập khẩu năm 2025 đến từ Kuwait và phải trung chuyển qua eo biển Hormuz, nơi đang bị Iran phong tỏa. Việt Nam cũng nhập khẩu nhiên liệu tinh chế, trong khi hai nhà máy lọc dầu Dung Quất và Nghi Sơn đáp ứng khoảng 70% nhu cầu của cả nước, sản xuất xăng, dầu diesel và các loại nhiên liệu khác chủ yếu từ dầu thô nhập khẩu. Có nhiều khả năng Việt Nam sẽ phải giảm số chuyến bay từ tháng 04 do thiếu nhiên liệu xăng máy bay. Trung Quốc và Thái Lan, hai nhà cung cấp đến 60% nhiên liệu máy bay cho Việt Nam, đã quyết định n...
